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CHEVROLET · AGILE · NLEV · 1.4 · FLEX · 2010>2014
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CHEVROLET · CELTA · VHC E · 1.0 · FLEX · 2013>2014
CHEVROLET · CLASSIC · VHC E · 1.0 · FLEX · 2014>2014
CHEVROLET · COBALT · NLEV · 1.8 · FLEX · 2012>2020
CHEVROLET · CORSA · ECONOFLEX · 1.4 · FLEX · 2009>2012
CHEVROLET · CORSA · X14YFH · 1.4 · FLEX · 2009>2009
CHEVROLET · CORSA · FLEXPOWER · 1.8 · FLEX · 2009>2010
CHEVROLET · MERIVA · FLEXPOWER · 1.8 · FLEX · 2006>2012
CHEVROLET · MONTANA · ECONOFLEX · 1.4 · FLEX · 2007>2014
CHEVROLET · MONTANA · X14YFH · 1.4 · FLEX · 2007>2014
CHEVROLET · ONIX · CSS PRIME · 1.0 · FLEX · 2019>2026
CHEVROLET · ONIX PLUS · CSS PRIME · 1.0 · FLEX · 2019>2026
CHEVROLET · TRACKER · CSS PRIME · 1.0 · FLEX · 2020>2026
CHEVROLET · TRACKER · ECOTEC · 1.2 · FLEX · 2020>2021
Referências e similares
GM: Alternador 94700046
VALEO: Alternador TG9S113
GM: Alternador 94741663
GM: 26306388
GM: 94737648
GM: 94725091
VALEO: 501472
VALEO: 2724936
VALEO: 2605460
VALEO: S9115PR
VALEO: Alternador TG8S029
VALEO: Alternador SG9B115
VALEO: Alternador SG9B114
VALEO: Alternador 2724936
VALEO: Alternador NRG12S021
VALEO: Alternador FGN12S173
GM: Alternador 94741662
GM: Alternador 94700045
GM: Alternador 26261634
IKRO: IK5911
VALEO: TG9S114
VALEO: 2612429
VALEO: 501406
VALEO: TG8S030
VALEO: 93312974
VALEO: 94741186
TRANSPO: M608
HC-CARGO: 333903
VALEO: NRG12S021
VALEO: FGN12S173
AS-PL: ARE3117
GM: 901302992
GM: NRG12S021
GM: 2720061
GM: 26261634
VALEO: 494705
VALEO: 494704
NOSSO: RNV606873
GM: 94700046
GM: 94741662
GM: 94741186
GM: 94700045
GM: 94741663
GM: 93312974
VALEO: SG9B114
VALEO: SG9B115
VALEO: TG9S113
VALEO: TG8S029
GAUSS: GA1831
GAUSS: GA1998
Especificações e atributos
SE NÃO TIVER COMUNICAÇÃO, IRÁ CARREGAR EM MODO "STAND ALONE" REGULANDO EM TORNO DE 13,80V, DESDE QUE A ROTAÇÃO DO ALTERNADOR ATINJA 4000 RPM.
Alternador: GM / VALEO
Aplicação: 26261634, 94700045, 94700046, 94741663, 94741662, 2720061, FGN12S173, NRG12S021, 2724936, TG9S113, SG9B114, SG9B115, TG8S029
Campo: NEGATIVO
Material: METAL / PLÁSTICO
Rvc: CONTROLE DA VOLTAGEM DO REGULADOR
REGULADOR COMANDADO PELA CENTRAL DE INJEÇÃO
VARIAÇÃO DE TENSÃO DEPENDENDO DA CARGA FORNECIDA PELA BATERIA
CIRCUITO HÍBRIDO A FILME ESPESSO (THICK FILM)
SOFTWARE DESENVOLVIDO PELA GAUSS BRASIL
Set point: BY ECU V
Tecnologia: RVC
Tensão elétrica: 14 V
Embalagem: Caixa com 1 unidade
Grupo: Linha Elétrica
Onde encontrar
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