Aplicações
GENERAL MOTORS · MERIVA · 2008–2012 · Ar: +/- · Motor: Econoflex · Original: SIM · Cilindrada: 1.4 · Linha Leve
GENERAL MOTORS · MONTANA · 2007–2010 · Ar: +/- · Motor: Econoflex · Original: SIM · Cilindrada: 1.4 · Linha Leve
GENERAL MOTORS · CORSA · 1994–2012 · Modelo: TODOS · Ar: +/- · Motor: EFI / Econoflex · Original: SIM · Cilindrada: 1.4 · Linha Leve
GENERAL MOTORS · CORSA · 1994–2009 · Modelo: TODOS · Ar: +/- · Motor: EFI / MPFI / VHC · Original: SIM · Cilindrada: 1.0 · Linha Leve
GENERAL MOTORS · CORSA · 1994–2008 · Modelo: TODOS · Ar: +/- · Motor: SFI / EFI / MPFI · Original: SIM · Cilindrada: 1.6 · Linha Leve
GENERAL MOTORS · CELTA · 2000–2015 · Ar: +/- · Motor: VHC · Original: SIM · Cilindrada: 1.0 · Linha Leve
GENERAL MOTORS · PRISMA · 2009–2012 · Ar: +/- · Motor: VHC · Original: SIM · Cilindrada: 1.0 · Linha Leve
GENERAL MOTORS · CELTA · 2003–2007 · Ar: +/- · Motor: VHC · Original: SIM · Cilindrada: 1.4 · Linha Leve
GENERAL MOTORS · PRISMA · Desde 2006 · Ar: +/- · Motor: VHC · Original: SIM · Cilindrada: 1.4 · Linha Leve
GENERAL MOTORS · AGILE · 2009–2014 · Ar: +/- · Original: SIM · Cilindrada: 1.4 · Linha Leve
Referências e similares
DELCO REMY: 9000981P
BOSCH: F000AL0304
Código Original: 90543872
Código Original: 93264950
Código Original: 93288991
Código Original: 93374341
EURO: 20511
Referência Técnica: TSC10-17
Substitui o antigo: 438126.*
ZM: ZM 80.201.03
EURO: EURO 20521
SEG: T001.002.004
ZEN: 31009
ZM: ZM 80.150.01
VALEO: 501730
VALEO: 501491
VALEO: 501703
VALEO: 501466
VALEO: 501641
Especificações e atributos
Grupo: Sistemas Elétricos
Situação comercial: Em comercialização
Característica técnica 1: 10
Característica técnica 2: 1.0 kW
Tensão: 12V
Rotação: HORÁRIO
Descrição técnica: MOTOR PARTIDA GM CORSA TSC10-17
NCM: 8511.40.00
Código de barras (EAN): 3276424951168
Comprimento da embalagem: 200
Largura da embalagem: 130
Altura da embalagem: 150
Peso bruto: 2,9
Garantia: 12 meses
Links técnicos: https://www.valeoservice.com.br/pt-br/techassist/technical-document/motor-de-partida-inoperante-porta-escoVTR-queimado
https://www.valeoservice.com.br/pt-br/techassist/technical-document/motor-de-partida-com-barulho-e-inoperante-cordoalhas-do-porta-escoVTR-rompidas
https://www.valeoservice.com.br/pt-br/techassist/technical-document/motor-de-partida-parou-de-funcionar-porta-escoVTR-centrifugado
https://www.valeoservice.com.br/pt-br/techassist/technical-document/o-motor-de-partida-gira-mas-apresenta-ruido
https://www.valeoservice.com.br/pt-br/techassist/technical-document/o-motor-de-partida-gira-porem-lentamente
https://www.valeoservice.com.br/pt-br/techassist/technical-document/motor-de-partida-gira-porem-nao-quando-quente
https://www.valeoservice.com.br/pt-br/techassist/technical-document/o-motor-de-partida-gira-ou-o-motor-de-partida-gira-mas-nao-para
https://www.valeoservice.com.br/pt-br/techassist/technical-document/o-motor-de-partida-gira-mas-nao-aciona-o-motor
https://www.valeoservice.com.br/pt-br/techassist/technical-document/chave-magnetica-traciona-alternadamente
https://www.valeoservice.com.br/pt-br/techassist/technical-document/chave-magnetica-nao-traciona
https://www.valeoservice.com.br/pt-br/techassist/technical-document/componentes-do-motor-de-partida
https://www.valeoservice.com.br/pt-br/techassist/technical-document/como-aumentar-vida-util-do-motor-de-partida-0
https://www.valeoservice.com.br/pt-br/techassist/technical-document/pontos-de-verificacao-na-manutencao-do-motor-de-partida
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